一个月才卖95辆纯电车，凯迪拉克却还要出纯电“凯雷德”

沉寂多时的凯迪拉克新能源阵营，准备迎来一款重量级新车。 日前，工信部最新一批新车名录中，凯迪拉克VISTIQ赫然在列。今年广州车展，凯迪拉克VISTIQ就已经亮相过。申报信息显示，这是一款纯电大六座SUV，凯迪拉克将其定位为“小凯雷德”。 只是，10月只卖出95辆纯电车的凯迪拉克，选择此时入局竞争白热化的大六座SUV市场，前景确实充满不少未知数。 死守凯雷德情怀，有硬货但不多 凯雷德一直是大型豪华SUV绕不开的一个名字，如今凯迪拉克VISTIQ号称“小凯雷德”，也想抢占豪华新能源大六座SUV市场。 新能源大六座SUV市场确实太火爆了，无论是自主品牌还是合资品牌都在
2025-12-13 4111 [ 车市财经 ] 查看

蜂巢能源CTR工商储系统：热复合飞叠技术驱动储能效能跃升

近日,蜂巢能源在上海举办的2025SNEC展会上重磅展示其行业领先的热复合飞叠+大容量短刀电芯的CTR方案,并推出模块化储能系统新品。作为走在储能技术创新前列的蜂巢能源,首款短刀CTR工商储系统大批量交付,正加速推动储能行业向高效、安全、经济的方向发展,而其在模块化储能领域的突破性成果,则将为全球能源转型再次提供蜂巢智慧。 热复合飞叠+短刀电芯:模块化储能的最优解 分体模块化储能系统的CTR方案基于350Ah热复合叠片电芯,创新性地整合短刀结构设计与飞叠工艺,解决了传统卷绕技术的瓶颈,而优势也显而易见:短刀电芯承载性好,配合CTR叠层极简设计,实现双面冷却,确保循环寿命超10000次;热复合飞
2025-07-07 4012 [ 车界科技 ] 查看

13.98万起续航破千，吉利雷达两款超级电混皮卡上市

5 月 28 日，吉利雷达同时发布了两款重磅电混皮卡——全球家用超级电混皮卡雷达地平线EM-P和全球家商两用超级电混皮卡雷达金刚EM-P。其中地平线EM-P智能版四驱价格15.98万，地平线EM-P全能版四驱价格14.98万，金刚EM-P千里金刚四驱定价13.98万。两款电混皮卡均基于正向开发的原生M.A.P雷达瀚海新能源皮卡平台打造，并依托全球领先的高效智能动力科技——雷神EM-P超级电混系统，具有超强动力、超维安全、超级好开、超能省钱、超享智能等优势，为跨城之间长途出行、北方高寒以及补能设施不完善的地区用户提供外解决方案。 两款新车是国内首款上市的15万级超级电混皮卡，最大综合扭矩近10
2025-06-01 4996 [ 车市财经 ] 查看

23个月破百万！吉利银河，揭秘全球最快新能源品牌“五维密码”

2025年5月，吉利银河迎来里程碑时刻，自2023年5月首款车型L7上市以来，仅用23个月就达成百万销量，成为全球新能源汽车品牌中最快突破这一目标的"速度王者"。在意大利米兰设计周的发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅揭开了销量奇迹背后的"五维战略密码"。 吉利在全球布局5大设计中心，其中米兰团队与上海团队联合打造的银河M9，将意大利时尚美学与"大开大合"的东方设计语言融合。车头"星汉涟漪"贯穿灯组与车尾"旭日东升"动态尾灯，让这款车在澳洲上市20天就冲进纯电销量TOP10，出口7国累计达1.5万辆。 依托星睿智算中心2.0的23.5EFLOPS超强算力
2025-04-12 4795 [ 趣扬车情 ] 查看

悦意07：以超长续航与亲民价格重塑电混SUV市场格局

5月26日，一汽奔腾将正式发布全新新能源序列奔腾悦意的重磅车型——悦意07。作为逐日动力BMP超级电混技术的首款量产车型，悦意07与纯电车型悦意03共同构成品牌新能源矩阵，以“时空光影”美学设计与“超大续航、性能、可靠”三大核心价值，为中国家庭提供高品质出行解决方案。 从参数来看，悦意07以4745mm车身长度和2772mm轴距诠释“超大大大”空间理念。其CLTC工况下纯电续航达210km，综合续航里程突破1500km，极限工况下更可实现2000km以上的超长续航表现。 搭载全球领先的45.21%热效率发动机，馈电油耗低至3.9L/10
2024-10-19 3368 [ 汽配行情 ] 查看

比亚迪4月销量全球破局，以硬核技术领跑新能源赛道！

1-4月，比亚迪累计销量超128万辆，同比增长显著，稳居中国市场新能源销冠。 4月单月销量达34.7万辆，强势领跑全球，几乎等同第二至四名总和，更以技术实力打破国际品牌垄断！海外市场表现亮眼：单月出口79,086辆创历史新高，欧洲14国销量以11,123辆全面超越特斯拉（6,253辆），德系腹地实现“逆袭”。 腾势、方程豹双品牌爆发，汉L、唐L首月销量双双破万，第五代DM技术赋能产品矩阵，持续引爆市场。 比亚迪以技术创新为引擎，加速全球化布局，引领绿色出行变革！
2024-10-18 3081 [ 汽配行情 ] 查看

安装家用充电桩用车“省上加省”？前提是你要掌握这些知识

‌截至2024年底，全国新能源汽车保有量达3140万辆‌，而乘联会的数据显示，2025年4月中国新能源狭义乘用车销量90.5万辆，同比增长33.9%，1-4月累计销量332.4万辆，同比增长35.7%。 其实前几年，伴随着中国新能源汽车飞速发展，在终端汽车市场一直有诸如“充电难”之类的困扰，但这些年，这样的困扰逐渐消失了，毕竟一方面在国家政策引导，以及多家车企及相关企业的共同努力下，中国已经搭建了大面积的新能源汽车配套的充电桩等基础设施。 而在另一方面，则是家用充电桩的兴起，更进一步的解决了“充电难”等问题。 值得一提的是，当前很多车企，在销售新能源汽车之际，其配套的销售政策
2024-08-22 3140 [ 新能源 ] 查看
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